笠置~山城

今日は
柳生を抜けて古くよりお参りでも有名な笠置へ出て、木津川を渡って下流へと進む。


これを反対に左へ曲がり東へ向かうと伊賀や尾張への街道...西へは生駒を越えて大阪へと繋がる国道163号
(ブログへのファイルのアップロードが出来ず、契約申請するまで新たな写真掲載できません)
恭仁京や恭仁神社を経由して国道24号に合流して、旧街道にて再び井手町へとお邪魔する...

今は
神さまの轍
のフライヤーにも映されていた
万灯呂山展望台にて
レストタイム。

ここに着く前は
同じく映画のロケーションでも取り上げられていた高神社でお参りもした。

ここは
ランドスケープとデベロップって
言葉を辞書で調べて街で意味を感じて
風土を身体に感じて趣を光景に覚える


虫や鳥たちを耳に、
桜を散らすささやきを肌に

電子と真珠

今朝、
実家より駅前まで乗せてもらい
最寄りの商店街によってきた。

入口...
透明カーテンのファサード
入口に傘立ても待ちぼうけ



20分くらいだろう...

書店にはないタイムレスさ
図書館にもないカテゴリー感

必要な物だけを選び抜く買い物には損はない。
私は可能性のあるモノを見つけ出したい

県立や区立でも大概はこうだ、今朝は
そこでピックアップより2冊を置いて
レジへの組み合わせを検討し終える。

キャシャーを閉められると
「ありがとうございます」と。そして
入口の傘を手にして商店街へログアウト
「ありがとうございました」と。その前

...品物受取り時

…助っ人の同伴

こちらとあちらとの
取引にショッピング

品物はそのアテンド
キャシィングは通訳

担いに当たるモノ達
机に寄り添う仲間達

典拠:
主婦と生活社/NHK出版/朝日ソノラマ/UPLOAD/NHK出版/

パパチャリ

昨年の１２月ぶり。
...
…「ギンガ鉄道」

サイクルトレイン
運行社会実験にて
頂いたフライヤー
により参加へ至る


◎SANPO de CYCLING in TENRI　

左）天理市役所前　中）市長ご挨拶　右）順次出発…、まずは左折。
右折時は、二段階。


ローカル・クエスト・ラリーな感じ

参加者へ配付マップに指定ポイントの記載
各所に設けられたクイズへ答えるべく記述
歴史や文化の名所を訪ねて廻る散走な形式

◎上街道（上つ道）を南下
まず出発地の
役所前より最寄クイズポイントへ向かう
路地入口、お婆さまに旧宿場町を尋ねた。



この通り開会式で市長の挨拶に耳にした
カミツミチ
前回天理より訪ねた五條橿原間は下つ道
都と古道

旧宿町‐№10

出発時に見かけた方と遭遇
そして答案方式を理解する

この先、三味田にて南と西
へと再び声を交わし別れる

 
大和神社№13
(初めては７年前...今日は３度、いや4度目か）

纏向遺跡№23

モダーンな公衆トイレ、駅からも近い。

チューブの販売機などあれば輪行など
サイクルステーションなロケーション

遺跡は 歴史の轍 だな。

 

この後、国道169号線高架下より南下

 箸墓古墳クイズ‐№24
隣接する「卑弥呼」なカフェで珈琲ブレイク


  大神神社‐№25
停留所で参加者の方と話していると
バスを待たれていたお婆様より吉報
そして話に
その方、月一度は参拝でこちらへと
近頃は二の鳥居に路線バスの停留所
もでき近鉄の駅までもシャトルバス
の運行してくれるようになったと...
有り難きひととき

チェックポイント
それは土地と身体
の織り成すしらべ



◎山の辺の道～柳本
 天理市トレイルセンター前№20
(建屋の竣工当時、築山よりこちらの現場へ…アリガタイ）

北に長岳寺、南には崇神天皇陵に景行天皇陵

櫛山古墳(くしやま)№21

このあたり

景色は「まほろば」の音に季節を羽織らせる
西へ下り小高い山へと、今は国道を跨がせる…

以前より気になり今朝の三輪への行きしなも
気になっていた名所

奥(東)は小高い。渡ってきた国道169号
南北へ通る山野辺の道に明日香や木津川

（...遭遇。またもや…会話させて頂く）
 

黒塚古墳№17
市の広報の方に声をかけて頂く。

（写真なし）JR柳本駅№18

◎グルメポイントだるま会
 
エイドステーション到着

クロワッサンをほおばり

カステラはサコッシュへ



◎初瀬川～長柄
防空壕跡№16（写真無）

通りすがりのお爺さん
「これ、ボウクウゴウやで」と言ってくれた。
マップをみていた今ではなく、以前にここに
来て初めて見つけたときを想い返す。


はせがわ展望公園№15（写真無）

長柄総合運動公園№14


ここで、お宝フラッグなるものをゲット
参加者様らの撮影を手伝うスタッフの方

ナウな轍…ばっちグー

◎三味田～山の辺の道～石上神宮
 竹之内環濠集落№12
山の辺の道、現代もトレッカーへと整備


山影に、梅もここではまだ
荷台に切り株、路肩や畑に...

 夜都岐神社№11

西山古墳№９

夜都伎神社…轍スペースレス…縁

石上神宮№2
（お声をかけ、撮影させていただいてます。）

このあとご一緒に駅前まで縦走…
サラっと手信号をしてくださる



◎ゴール　天理駅前

到着後、案内に従い駅前地下駐輪へ
車両の出入り口は駅前広場の南側で
駅へはゲート奥より地上改札へ出る。

北側駐車場からも同じくして繋がる。

 駅西側ローター付近

昨年末には気付いていなかった
ええ感じに...イリベジテンシャ
っと


  パパチャリ！

３度目の遭遇…というか「ゴールで会いましょうね」

と朝の旧宿場のあと声を交わしていた



ファミリー賞
とか
セーフティ賞
って
今後は出来る？！


この後
表彰式にて高得点の個人とチームともに発表

 

精算機も設置（画像の左手前側）

 

轍にみる今

先日、
父と母の席を予約した際
劇場への経路確認の為に
電話で問い合わせていた。

その後、

総合案内の方、丁寧に折り返し下さった。

教えて頂いたDエスカレーターにて四階へ



…モールのHPにあった3階の特設コーナー


劇場へは「茜色の約束」ぶり。
あれは郡山イオン限定だった

 

なぜだろう

遠くにある？

高くにおく？

高嶺の関心

 

身近にこそ
日常ゆえに
ピントボケ

試乗モード

サイクルモード2018


メインの受付は元鉄鋼館
二階は万博の記念ブース

全9台(ロード7台,クロス2台)


目安
1.始乗位地(スタートポジション)3分
・サドルの高さ調整
低すぎは膝に負担
高すぎは効率低下
・ポジションは車体の左
・前ではなくサドル後ろより股がる
一旦、パイプ上(トップチューブ)に股がる
(サイズによって足載せの馬用意)


2.ヘルメット装着 3分
・前後の向き(フロントは尖ってる)
・後ろダイヤル調整(右で絞まる)
・顎ヒモを締める(指二本)
※国産、或いはアジアンフィット


3.ハンドル、レバー操作 5分
・制動は同時に行う(一般車と異なる)
・指は2~3本(普通4本は不安定)


4.こぎ出し、ペダリング 3分
・右脚で地面を「蹴る」より、右足をペダルに「載せる」
・サドルに乗せた瞬間にペダルを回す
※逆回転はさせない


5.シフティング 5分
・前(右)後(左)とも内側へレバー操作
(大)をプッシュで速く
(小)をクリックで軽く
・「後」変速は車輪スピードの調整
・「前」変速はペダル漕ぎ方を変更


インカムで実況ガイダンス



・giant

入場前より...足元アプローチ　　膝元アプローチ


・chacle
空気圧のマネジメントレスのタイヤ
地元でも郊外エリアにて好評だそう
等間隔にピンを差し込みビードを...
ノーチューブ界カローラ的存在


700-23c

タイヤ幅にとらわれぬ乗り味
規定以上のパフォーマンスは
マッドガードとの都合も良好
アーバンライドに新たな符号

28Cくらいが割りに軽めで長持ちしそう

・SUBARU

xv　







開催中のクロークやメイン受付を設置された
鉄鋼館

万博当時には館内より吹き抜けた四本柱+球...